滑走路の安全を守るお仕事はこんなにあるよ

1. ①滑走路の安全点検／1日に2回、滑走路の表面に、工具の忘れ物や機械の部品、その他の異物が落ちていないかなど、飛行機が安全に離陸、着陸できるように直接目で見て確認します。
2. ②舗装路面点検／滑走路の表面は、一般の車が走る道路よりも、とても頑丈な構造になっています。毎日たくさんの飛行機が空港に乗り入れていると、表面が傷んでくるだけではなく、着陸装置の車輪のゴムが付着してしまいます。そこで、定期的に摩擦抵抗がどれくらいあるのかを調べて傷んだ個所を補修し、付着したゴムは高圧の水で洗い落としてバキューム車で吸い取ります。
3. ③滑走路の掃除／2ヵ月に1回、スイーパー車と呼ばれる舗装を清掃する車を走らせてしっかり掃除します。
4. ④制限区域の安全管理など／鳥が飛行機に衝突することを「バードストライク」といいます。特に、エンジンに衝突すると飛行機は飛ぶ力を失うので、大事故が起きる可能性があります。そのため、1日に多い時で4回、鳥などが滑走路に近づかないよう、散弾銃やロケット花火で威嚇します。
5. ⑤航空灯火の点検／飛行機が着陸する際、灯火を照らして滑走路への方向を示す進入灯橋梁（橋）があります。進入灯の明かりがパイロットにはっきり伝わるよう、灯火の点灯状況などをすべてチェックし、必要に応じて交換するなどの点検作業をします。
6. ⑥除草作業／空港の敷地内に雑草が生えると、鳥がすみかにすることでバードストライクの発生の可能性が高まります。そこで大型の草刈り機で草をきれいに刈り取り、近隣の牧場へ引き取ってもらいます。

消防車

消防車は空港専属で配置され、空港以外で消火活動をすることはありません。事故が起きた時に備えて、飛行機の離陸、着陸の前後は、常時7名の隊員が待機状態にあります。飛行機の燃料が燃えると、非常に高温になるため、瞬間的には1200度の熱に耐えられる素材の防護服をきて消火活動をします。

救急医療搬送車

救急医療搬送車は、ケガ人を重症度に応じて3つのグループに分けて一次救命をするトリアージに対応。
有事に備えて、月に一度訓練しています。